Будущее для VinFast изначально выглядело туманно, но компания не могла позволить себе сдаться. Вьетнамский бренд электромобилей, созданный практически с нуля, решил сделать ставку на кроссоверы, используя опыт европейских партнеров и амбициозно нацелившись на все сегменты рынка. Казалось, стратегия выверена до мелочей, однако реальность оказалась куда суровее.
Первые успехи позволили VinFast выйти за пределы родного рынка и даже пересечь океан, представив свои крупные электрокары в Северной Америке. Но именно там вскрылись серьезные недочеты: силовые установки начали подводить, а за ними обнаружились и другие проблемы с качеством. Несмотря на попытки устранить недостатки, компания решила расшириться и в Европе, выбрав для старта Францию, Германию и Нидерланды — страны, где электромобили особенно востребованы.
В конце прошлого года VinFast представила модель VF6 сразу на трех европейских рынках, что стало важным шагом для молодого бренда. Однако конкуренция с китайскими производителями оказалась нешуточной, а ограниченный модельный ряд и постоянные вопросы к качеству только усугубили ситуацию. Проблемы с безопасностью, несмотря на внушительные инвестиции — более 12 миллиардов евро, — привели к тому, что убытки компании за год выросли еще на 20%.
В итоге руководство VinFast решило сосредоточиться на азиатском рынке, где требования к качеству и безопасности не столь строги, а спрос на электромобили стабильно высок. Здесь у бренда больше шансов на успех, ведь отсутствие развитой сервисной сети не так критично для местных покупателей, а издержки удается держать под контролем. Таким образом, VinFast вынужден был отказаться от западных амбиций и вернуться к истокам, где перспективы выглядят куда более обнадеживающими.
