Похоже, Red Bull в прошлом году сам закрыл себе дверь, отказавшись от Карлоса Сайнса. Жак Вильнёв уверен: испанец относится к тем пилотам, которые, приходя в коллектив, постепенно делают его сильнее. А ведь именно такого второго номера сейчас и не хватает команде — человека, способного одновременно подстегнуть Макса Ферстаппена и помочь в развитии машины.
История у Сайнса с Ферстаппеном давняя. В дебютном сезоне Формулы-1 они уже были напарниками в Toro Rosso — тогдашней «младшей» структуре Red Bull. Однако внутри коллектива атмосфера, по словам Хельмута Марко, была напряженной. Причем конфликтность связывали не только с самими гонщиками, но и с их окружением — в частности, с Карлосом Сайнсом-старшим и Йосом Ферстаппеном. Именно поэтому Марко не захотел возвращаться к кандидатуре испанца, когда Ferrari решила расстаться с ним ради Льюиса Хэмилтона. Марко прямо признавал: Сайнс был почти на уровне Макса, но при выборе между ними сомнений не возникло. В итоге Карлос прошел путь через Renault и McLaren, а затем закрепился в Ferrari.
Сам Сайнс такое объяснение не принял. Он подчеркивал, что их соперничество в Toro Rosso было «здоровым», а сейчас они и вовсе нормально общаются. Более того, испанец считает, что их дуэт мог бы стать одной из самых сильных пар в чемпионате.
Вильнёв, в свою очередь, приводит практический аргумент: Сайнс уже доказал свою полезность Williams. Команда, которая в 2024 году была лишь девятой в Кубке конструкторов, по итогам сезона-2025 поднялась на пятую строчку, а сам Карлос дважды заехал на подиум. Его третье место в Азербайджане стало для Williams первым подиумом в полноценной гонке с 2017 года.
Чемпион мира 1997 года объясняет это просто: Сайнс «работает над машиной» и действительно понимает, что с ней происходит на трассе. Он не ограничивается общими словами про недостаточную или избыточную поворачиваемость, а ищет первопричину, иногда даже меняя стиль пилотирования, чтобы точнее диагностировать проблему. Вильнёв отмечает, что такой подход ускоряет обоих пилотов, но самому Сайнсу дает особенно заметный эффект.
По мнению Жака, именно здесь Карлос похож на Ферстаппена: оба «старомодны» в хорошем смысле — не просто смотрят телеметрию, а уже за рулем чувствуют, что делает автомобиль. На следующий сезон Сайнс остается в Williams, тогда как у Макса в Red Bull появился новый напарник — Исак Хаджар, уже третий новый партнер после ухода Серхио Переса по окончании сезона-2024 (источник: planetf1.com).
