Кроссовер KIA Sportage нового поколения уже был официально представлен и стоит заметить, что эта модель пятой генерации разительно отличается от своего предшественника не только в плане дизайна. Данный кроссовер превратился из просто симпатичного в настоящий высококлассный продукт знаменитой южнокорейской компании. Накануне в Сети появился первый видеообзор обновленного паркетника, в котором автор достаточно подробно рассматривает его совсем неоднозначный экстерьер и достаточно хорошо загруженный различными опциями интерьер.
Одной из самых интересных особенностей Kia Sportage нового поколения является дизайн его передней части. Здесь она представляет собой не просто радиаторную решетку в купе с фарами головного освещения, а трехкомпонентный комплекс, сочетающий в себе капот, большую часть охлаждения двигателя и стильный элемент, находящийся между ними. Производитель называет все это Digital Tiger Face. Все это обрамляют светодиодные ДХО в форме бумеранга, которые при запуске модели вызвали неоднозначные эмоции у публики. Задняя часть также получила заметные изменения, однако ее дизайн более традиционный, чем спереди.
Обзор Kia Sportage
После детального анализа внешнего вида автомобиля, автор приступает к разбору его интерьера и здесь сразу можно понять, что это модель в топовом исполнении. Дело в том, что представленный на видео экземпляр имеет такие функции, как трехуровневый обогрев и вентиляция переднего ряда сидений, двухуровневый подогрев задних сидений, электроподогрев рулевого колеса и пр. Кроме этого, можно обратить внимание на то, что в модели нет физических элементов управления системой климат-контроля и другими настройками в авто. Вместо этого здесь установлен дополнительный дисплей, находящийся над 12,3-дюймовым тачскрином мультимедиа. Автор обратил внимание на то, что центральная консоль выполнена из достаточно жесткого пластика, который быстро загрязняется во время использования.
Напомним, что производитель предложит новый Sportage с большим разнообразием силовых агрегатов, которые будут отличаться в зависимости от рынка сбыта авто. Базовыми станут 1,6-литровый турбированный агрегат на 177 л.с. и 265 Н*м крутящего момента и 2,0-литровый дизельный мотор на 183 л.с. и 417 Н*м. В будущем на рынок выйдут модели с гибридными и подзаряжаемыми гибридными установками.
