Тюнер сделал вездеход, скрестив старые ГАЗ-66 и УАЗ "Буханка"
Существует особая категория мастеров, создающих транспортные средства для экстремальных условий. Ведь некоторые уголки планеты недоступны без специализированных вездеходов. Один из таких смельчаков решил объединить ресурсы советской автопромышленности и создал по-настоящему уникальный болотоход.
В основу проекта легли ГАЗ-66 и УАЗ «Буханка». Мастер укрепил раму грузовика и оснастил его внушительными колесами с агрессивным протектором. Но главным ноу-хау стало объединение кабины ГАЗа с передней частью УАЗа, к которой присоединили фургон «Буханки» в качестве пассажирского отсека.
В салоне вездехода могут разместиться до 12 человек. А мягкая подвеска с двойными пружинами спереди обеспечивала плавный ход даже по самому капризному бездорожью. Сердцем болотохода стал мощный 120-сильный V-образный мотор. В паре с надежным полным приводом от ГАЗ-66 он позволял преодолевать любые преграды. Высокий клиренс и облегченные шины от «Урагана» не дают застревать даже в вязких топях.
Создатели уникального транспортного средства проявили особую изобретательность в части комфорта и безопасности. Так, салон получил воздушную систему охлаждения, способную работать на высоких оборотах в экстремальных условиях. А многочисленные фары обеспечивают хорошую видимость даже ночью.
Вездеход поражает внушительными размерами — 5,6 метра в длину и 2,5 в ширину. При этом бак вмещает до 105 литров топлива, позволяя уходить в дальние рейды без частых дозаправок. Максимальная скорость составляла 95 км/ч, что для такого монстра бездорожья это является неплохим показателем.
Результатом кропотливого труда энтузиастов стал полностью легальный болотоход, получивший все необходимые разрешения. Этот уникальный гибрид доказал, что из советского автопрома можно создавать поистине удивительные вездеходы, готовые покорять самые труднодоступные места планеты. (фото: www.drive2.ru)
