Весной многие водители замечают, что печка в автомобиле греет хуже, чем зимой. Причины могут быть разные: от засоренного салонного фильтра до проблем с циркуляцией антифриза. Директор автосервиса в интервью порталу cenyavto.com объяснил, почему система отопления сбоит после холодов и как вернуть комфорт в салон.
Одной из самых частых причин неисправности печки становится забитый салонный фильтр. Когда он засоряется, поток воздуха в салон уменьшается, а эффективность обогрева снижается. Иногда проблема связана не только с фильтром, но и с загрязненным испарителем. В этом случае рекомендуется комплексная очистка воздуховодов. Охлаждающая жидкость тоже со временем загрязняется. Частицы грязи могут оседать в радиаторе отопителя, снижая его пропускную способность. Это приводит к ухудшению циркуляции антифриза и снижению эффективности печки. Весной особенно важно проверить состояние антифриза и при необходимости заменить его.
Если термостат заклинивает в открытом положении, двигатель не нагревается до рабочей температуры. Из-за этого печка тоже не выдает достаточное количество тепла. Весной термостат может выйти из строя, поэтому при проблемах с прогревом стоит проверить его работоспособность.
Воздух при попадании в систему ОХ мешает нормальному движению жидкости, из-за чего печка перестает работать. Также проблема может быть связана с неисправным насосом (помпой), который не обеспечивает достаточную циркуляцию антифриза.
