Поломка турбины может стать неприятным сюрпризом для владельца авто, но есть ряд признаков, которые помогут выявить проблему на ранней стадии, что позволит значительно сократить затраты на ремонт. Моторист в интервью порталу cenyavto.com рассказал, какие симптомы указывают на проблемы с нагнетателем ДВС.
Турбокомпрессоры являются ключевыми компонентами современных двигателей внутреннего сгорания, предназначенными для повышения мощности путем нагнетания дополнительного воздуха в камеру сгорания. Однако даже при нормальном использовании они имеют ограниченный срок службы — обычно от 150 000 до 180 000 километров.
Одним из первых признаков того, что с турбокомпрессором что-то не так, является заметное увеличение расхода масла. Конструктивно некоторая потеря смазки является естественной, так как небольшое количество жидкости выходит через рабочие зазоры системы. Однако, когда масло начинает появляться в воздуховодах или скапливаться в интеркулере, это явный признак того, что что-то функционирует неправильно.
Если из выхлопной трубы начинает идти синий дым, особенно на высоких оборотах, то это серьезный знак задуматься о срочной диагностике автомобиля. Это явление возникает, когда моторное масло начинает просачиваться через турбокомпрессор в цилиндры, где оно сгорает вместе с топливом. Поскольку турбина не работает на холостом ходу, водитель, скорее всего, не заметит синий дым на низких оборотах, но по мере увеличения оборотов ДВС дым станет более заметным. Это является явным признаком того, что турбина близка к отказу. Также стоит обратить внимание на запахи газов под капотом и любые странные звуки.
