В 2014 году жительница Орла приобрела себе новую Kia Rio. Тогда (еще до резкого скачка курса доллара) корейский седан первого поколения стоил всего 516 тысяч рублей. Как и на другие свои автомобили тех лет, компания Kia предлагала вместе с Rio гарантийное обслуживание сроком на 5 лет либо по достижению 150 тысяч километров пробега. Как оказалось, именно благодаря такой опции владелица автомобиля смогла не только вернуть деньги, потраченные на его покупку, но и увеличить эту сумму в три раза.
Как следует из материалов дела, опубликованных на сайте орловского суда, спустя два года на кузове Rio (в частности, на дверце багажника, крыше и передних стойках) стали появляться следы коррозии. Владелица автомобиля обратилась к официальному дилеру Kia, который бесплатно устранил выявленные дефекты. Но по прошествии еще одного года на кузове Rio образовались новые следы ржавчины. Повторный ремонт также дал только временный эффект.
С наступлением весны 2018 года ржавчина вернулась на кузов корейской модели. Спустя несколько месяцев после обнаружения коррозии владельца автомобиля в очередной раз обратилась к официальному дилеру, который документально подтвердил наличие заводского дефекта. Женщина подала заявление с просьбой вернуть деньги за эту машину, а также разницу между ценой, по которой она купила Rio в 2014 году, и стоимостью нынешней версии седана. Отметим, что пока автовладелица исправляла заводские дефекты, у корейской модели прошла смена поколений.
Суд поддержал мнение истицы о необходимости компенсировать затраты на покупку автомобиля по текущей цене. На момент обращения стоимость Kia Rio составляла чуть менее 1,115 миллиона рублей. Суд также обязал производителя перечислить истице по 100 тысяч рублей в виде штрафа и компенсации морального вреда и 300 тысяч рублей — неустойки. В итоге владелица неисправного Kia Rio получила от корейского концерна порядка 1,5 миллиона рублей, что примерно в 3 раза превышает первоначальную стоимость автомобиля.
