Когда концерн Renault покинул нашу страну, у «АвтоВАЗ» появилось много трудностей, ведь отечественная марка сильно завесила от французов. Сейчас российский концерн начал постепенно восстанавливаться. Бренд уже вернул несколько моделей на конвейер, и сегодня стало известно, что он восстановит докризисные объемы выпуска новых машин.
Так, представители марки сообщили, что уже в первый месяц осени с линии сойдет более 23.5 тысяч автомобилей. При этом выполнение такого объема лежит целиком и полностью на одном заводе, ведь предприятие в Ижевске сейчас не занимается сборкой машин. Дело в том, что в Тольяттинских цехах специалисты будут трудиться по шестидневной рабочей неделе и при этом сразу в две смены, каждая из которых длится по 8 часов. По такой схеме мастера будут работать до конца осени текущего года (фото: Lada).
При этом 16 часов будет выделяться именно на выпуск «упрощённой» Lada Granta. В свою очередь, классическую Niva и более современную Niva Travel по-прежнему будут собирать в одну восьмичасовую смену. В любом случае такие темпы производства позволят выйти на запланированные объемы. Таким образом, можно сделать вывод, что «АвтоВАЗ» вернется к докризисным показателям уже примерно через месяц.
Что произойдет с российской компанией зимой, пока не известно. Ранее сообщалось, что уже в начале следующего года отечественный концерн планирует начать сборку обновленной модификации Lada Vesta. К слову, флагман бренда также будут спускать с конвейера основного предприятия в Тольятти. В свою очередь, в Ижевске сейчас специалисты занимаются разработкой электрической вариации Lada Largus. Универсал с «батарейной» начинкой должны показать уже в следующем году, а в 2024 он начнёт поставляться мелкими партиями в дилерские центры.
