В Гран-при Лас-Вегаса 2025 года Макс Ферстаппен из команды Red Bull завоевал свою шестую победу в текущем сезоне Формулы-1. Гонка сложилась для Ферстаппена исключительно удачно после стратегической ошибки Ландо Норриса на первом повороте, что привело к дисквалификации последнего и его партнера по McLaren, Оскара Пиастри, после расследования FIA. В результате этого вмешательства гонщики Mercedes, Джордж Рассел и Андреа Кими Антонелли, заняли второе и третье места, соответственно.
Агрессивный стиль Макса в первые годы в Формуле-1 стал его визитной карточкой. Он не упускал ни единой возможности для смелого маневра, заставляя таких пилотов, как Нико Росберг, Себастьян Феттель и Льюис Хэмилтон, ошибаться. Его стиль оправдывает себя на трассе, например, как на старте в Лас-Вегасе, когда он воспользовался ошибкой Норриса.
Поддержку и наставления Максу оказал его отец, Йос Ферстаппен, некогда сам гонщик Формулы-1. Благодаря этому Макс стал выдающимся талантом в мире автогонок. Поведение его соперников на трассе часто бывает затуманено мыслью: «Что Ферстаппен сделает дальше?» Это заставляет их делать ошибки, что и наблюдали на примере Ландо Норриса.
Виток событий на трассе повторился в эпизоде, когда Макс уверенно исполнил план по обгону в первом повороте. Неожиданная ошибка Норриса дала Максу возможность выйти в лидеры. Давление от Ферстаппена в конце концов толкнуло Ландо на неверный шаг, и он оказался за пределами трассы.
Руководство McLaren обеспокоено ситуацией, но серьезно подчеркивает, что итог не столь катастрофичен. Из-за дисквалификации в Лас-Вегасе, Норрис по-прежнему удерживает 24-очковое лидерство в общем зачете. Один из предстоящих этапов состоится в Катаре, который является одним из наиболее благоприятных для McLaren. Это дает команде уверенность в своих возможностях для взятия чемпионства.
История о «проклятии» Норриса, похоже, остается забавной, пока его лидерство в чемпионате сохраняется. Сезон подходит к концу, но команда McLaren уверена в своем потенциале и не собирается паниковать.
Между тем, Льюис Хэмилтон, возможно, размышляет о своих решениях после перехода в Ferrari. Ему пришлось столкнуться с той же проблемой неудачной машины, которая так осложняла его последние годы в Mercedes. Хэмилтон начал новую главу карьеры, надеясь на лучшее будущее с Ferrari, однако реальность оказалась менее радужной.
Также стоит упомянуть, что молодой талант Mercedes, Андреа Кими Антонелли, проявил себя в Лас-Вегасе. Несмотря на трудности в квалификации, он пробился к третьему месту, что говорит о его большом потенциале. Между старшим поколением гонщиков и новичками растет новое поколение, которое обещает быть впечатляющим.
Что касается Лиама Лоусона, его выступления вызывают разные мнения среди соперников. После коллизии с Оскаром Пиастри в первых поворотах, обсуждают его агрессивный стиль пилотирования, который часто приводит к контактам на трассе.
Будущее Лоусона в команде Red Bull остается неопределенным. В условиях, когда Red Bull рассматривает новые кандидатуры для следующего сезона, Лоусон сталкивается с возможностью потерять место в команде в пользу молодых гонщиков, таких как Исак Хаджар. Заключительные два этапа сезона станут решающими для многих из гонщиков, формируя их дальнейшие профессиональные пути (источник: planetf1.com).
