Вопрос часто застает врасплох даже заядлых водителей. Конечно, повешенное на борту грузовика ведро не вызывает никаких мыслей, а вот наличие его на стандартных легковушках слегка настораживает. Чаще всего этот предмет украшает корму великовозрастных представителей советского автопрома. В таком случае это не настоящее ведро, а крайне маленькое, как из сувенирной лавки. Сегодня мы попытаемся разобраться, откуда взялась традиция вешать этот предмет.
Чаще всего ведерко украшает фаркоп, но не редко его вешают и на буксировочный крюк, и на глушитель. На то, как раскачивается ведерко в пробке можно наблюдать бесконечно, но, наверняка оно имеет еще какое-нибудь предназначение.
Тщательное изучение вопроса привело к тому, что удалось выяснить несколько версий, которые не противоречат, а, наоборот, дополняют друг друга. Первая коснулась истории. Судя по ней, ведро становилась украшением для телеги или кареты. Встретить их можно было повсеместно. Дело в том, что гужевой транспорт нуждался в постоянном смазке ступицы деревянного колеса. В ведре находился деготь, чтобы осуществить ремонт можно было в любом месте. Позже элемент стал своеобразным оберегом.
Вторая версия относится к практическим. Наличие ведерка объясняется шоферами грузовиков, которые работали «на северах». В крайне холодную погоду солярка замерзает, поэтому у водителей не остается выбора – приходится разводить костер. Хорошо, если неприятность застигла их возле дома, но, если это случилось на трассе? В таком случае развести костер и поместить его под бак гораздо проще, если сделать это в заветном ведре.
Еще одна версия больше всего похожа на правду. Её мы признали самую убедительную. В недалекие времена Советского Союза в автомобилях использовали воду, вместо привычного для нас тосола. Вспомните, как раньше авто постоянно «закипали», поэтому жидкость постоянно приходилось подливать. Зимой проблема решается быстро, но что делать летом? Конечно, здесь и приходит на помощь маленькое ведерко. Оно также могло понадобиться и для других целей. Поскольку в салоне оно постоянно терялось или мешалось – его начали пристраивать снаружи. После того, как с «закипанием» удалось справиться, привычное ведерко осталось на том же месте в качестве талисмана для удачных поездок.
