Практически любой автолюбитель рано или поздно попадает в ситуацию, когда на кузове появляются царапины. При этом нужно помнить, что к их ремонту следует подходить с особой тщательностью. Эксперты в беседе с порталом naav.ru рассказали, какие правила нужно соблюдать при удалении мелких и крупных повреждений.
В первую очередь нужно оценить степень повреждения, для этого следует попробовать провести ногтем по царапине. Если повреждение не цепляет его, значит ее можно просто заполировать. Можно также попробовать увлажнить поврежденный участок. Если царапина становится практически незаметной после этого, ее можно устранить полностью шлифовальной машиной.
Часто говорят, что царапина до металла, однако на деле это бывает очень редко, повреждение обычно затрагивает только слой краски, а грунт остается нетронутым. При этом глубокие царапины и сколы нельзя заполировать, их можно только покрасить.
Эксперт отметил, что необязательно красить всю деталь, правильный процесс выглядит так: сначала обрабатывают повреждение средством против коррозии, затем, используя мелкозернистую наждачную бумагу, убирают рваные края. После этого нужно нанести грунт, покрасить и покрыть слоем лака.
Маркеры, цветные полироли, а также другие недорогие и быстрые средства приносят очень недолговечный результат. Как правило, он исчезает при первой мойке. Кроме того, эксперт отметил, что лучше использовать грунт из банки и наносить его ватным тампоном, не стоит отдавать предпочтение вариантам из баллончиков.
