Компания АвтоВАЗ неоднократно заявляла о планах по расширению модельного ряда. Так, она ранее представила прототипы новых кроссовера, внедорожника и минивэна в разной степени готовности. Однако, согласно поступающей информации, эти автомобили во многом похожи на те, что сейчас выпускает автозавод. То есть после выхода на рынок им придется столкнуться с жесткой конкуренцией.
Это тем более вероятно, если учесть, что в ближайшем будущем на российский рынок могут вернуться как минимум корейские производители. Но несмотря на сказанное, у АвтоВАЗа еще есть возможности для того, чтобы выпустить действительно популярные автомобили, которые будут пользоваться спросом на рынке. Независимый дизайнер показал, какую модель может выпустить тольяттинский автозавод. Он представил несколько рендеров с концептом нового минивэна ВАЗ-2120 Надежда 2025.

Отметим, что АвтоВАЗ пока официально объявил о скором появлении другого семейного автомобиля, который создают на базе нынешней Весты. Однако инсайдеры заявляли, что тольяттинский автозавод готов работать с иностранными партнерами. В частности, в 2024 году АвтоВАЗ хотел запустить производство на собственных мощностях кроссовера Haval M6.

Плюс ко всему, у компании есть фактически простаивающий автозавод, расположенный в Ижевске. На этом предприятии собирают только Lada Largus, которая продается существенно в меньшем объеме, чем необходимо АвтоВАЗу. То есть компании нужны новые автомобили, в числе которых и мог бы оказаться показанный ВАЗ-2120 Надежда 2025, как минимум для того, чтобы загрузить ижевский автозавод, выведя его на доходный уровень. Но в текущих условиях АвтоВАЗ может сделать это только при поддержке со стороны иностранного партнера. Иначе компания потратит несколько лет только на разработку одного автомобиля, из-за чего последний, вероятно, будет технологически отставать от конкурентов.