В связи с уходом французской компании Renault с российского автомобильного рынка, а также продажей доли этого производителя в “АвтоВАЗе”, существует риск того, что Lada перестанет выпускать новинки. Дело в том, что отечественный производитель может потерять доступ к платформе CMF-B, на базе которой планировалось создавать новые автомобили, а также еще острее ощутить нехватку необходимых для производства комплектующих.
Это привело к тому, что “АвтоВАЗ” уже начал создавать модели с “упрощенными” комплектациями, а скоро многие из них начнут комплектовать двигателями стандарта Евро-0. Впрочем, на непрекращающемся росте цен на модели Lada это никак не сказывается и за 2022 год, например, Granta подорожала уже три раза. По мнению отечественного дизайнера автомобильного портала “наавтотрассе.ру” российскому производителю уже сейчас необходимо задуматься о выпуске нового бюджетного авто. Он считает, что такой моделью может стать возрожденный седан ВАЗ-2115 2022-2023, представленный на рендерах, иллюстрирующих эту статью.
Данный автомобиль хоть и будет обновлен внешне, но по цене окажется дешевле даже актуальной “Гранты”, так как в базовом исполнении будет отсутствовать магнитола, не говоря о кондиционере и другой электронике. К слову, это не просто выдумка отечественного дизайнера, так как о перезапуске ранее используемых автомобилей в компании впервые заговорили еще в марте текущего года. Считается, что подобная модель сможет удовлетворить спрос клиентов на бюджетные транспортные средства, ввиду ее полной локализации в нашей стране.
Предполагается, что для максимального “удешевления” Лада Самара 2022-2023 ее укомплектуют малообъемным и в то же время маломощным силовым агрегатом. Главным кандидатом на роль движущей силы “пятнашки” видится 1.6-литровый бензиновый “атмосферник”, который в прошлом уже устанавливался на эту модель. Ранее его отдача составляла 80 и 86 л.с., но в процессе модернизации совсем недавно его довели до 90 л.с., хотя маловероятно, что в “возрожденной” модели он будет генерировать такую мощность, ибо концепция “упрощения” автомобилей бренда в таком случае теряет всякий смысл.
