Ранее руководство “АвтоВАЗа” заявляло о постепенной замене в ближайшие 4-5 лет всего семейства Granta на новую разрабатываемую модель Iskra. Такая стратегия свидетельствует об отказе тольяттинского автогиганта от производства дешевых и доступных автомобилей, которые как раз и обеспечивают компании львиную долю продаж и доходов. В частности, “Гранта” в последние годы показала отличные результаты по объемам реализации и стала одной из самых востребованных моделей “АвтоВАЗа”. Поэтому отказ от этого семейства в пользу более дорогой “Искры” может негативно сказаться на финансовом благополучии предприятия.
Чтобы компенсировать уход “Гранты” и сохранить спрос на бюджетный сегмент, “АвтоВАЗ”, скорее всего, выведет на рынок абсолютно новое семейство недорогих автомобилей. В него может войти представленный на рендерах независимого дизайнера портала “наавтотрссе.ру” лифтбек ВАЗ-2106 «Шестерка» 2024.
Этот автомобиль создадут на базе китайского Baojun RC-5, что позволит минимизировать затраты и сроки разработки за счет готового кузова и интерьера. При этом всю техническую начинку, включая двигатель и трансмиссию, инженеры “АвтоВАЗа” возьмут у своих актуальных моделей. Так, новая «Шестерка» получит современный 1,6-литровый вазовский мотор мощностью 106 л.с., который можно адаптировать под разные платформы. Также автомобиль предложат с «механикой» и китайской автоматической КПП, которую будут собирать на “АвтоВАЗе”.
Благодаря оптимальному сочетанию заимствованных узлов и оригинальной технической начинки, ВАЗ-2106 «Шестерка» 2024 может получиться достаточно доступной по цене — порядка 1 млн рублей. Это позволит обеспечить автозаводу стабильный спрос на бюджетные авто и компенсировать уход “Гранты” с конвейера, но самое главное, насытить рынок машинами за миллион рублей.
