Ситуация на российском авторынке меняется. Отечественным автопроизводителям приходится вносить коррективы в свою стратегию, чтобы оставаться конкурентоспособными. Недавнее заявление главы АвтоВАЗа о необходимости увеличения утилизационного сбора – отчаянная попытка сохранить ценовое преимущество перед натиском бюджетных китайских автомобилей.
Однако компания не сидит сложа руки и прокладывает новые пути. Основной вектор развития – создание линейки электрокаров и гибридных моделей. Детали проектов пока не раскрываются, но очевидно – для сохранения доли на быстрорастущем рынке электромобилей АвтоВАЗу необходим доступный по цене электрокар. В противном случае бюджетные предложения из Поднебесной заполонят низший ценовой сегмент. Не исключено, что таким дебютантом станет компактный электрохэтчбек в духе концепта ВАЗ-2104 Четверка 2024, который продемонстрировали на сайте “naavtotrasse.ru”.
Официальных комментариев от АвтоВАЗа на этот счет пока не поступало. Сейчас даже цена ожидаемой Lada e-Largus не разглашается. Однако разработка недорогого электромобиля в духе ВАЗ-2104 Четверка 2024 – это неизбежность. Игнорирование низкого ценового сегмента грозит провалом всей программы электромобилей при столь агрессивной конкуренции с Китаем. Судя по тому, что производство e-Largus развернуто отдельно не в Тольятти, а в Ижевске, создание принципиально новой электроплатформы с отдельным суббрендом – возможный путь АвтоВАЗа.
