Руководитель Ferrari Фред Вассер дал понять, что не придает особого значения эмоциональным высказываниям своих гонщиков, даже если речь идет о таких громких заявлениях, как у Льюиса Хэмилтона и Шарля Леклера — будь то в интервью или по командному радио. Это стало особенно заметно после завершения сезона на Гран-при Абу-Даби, когда Льюис оказался в центре внимания из-за своих резких слов.
Напомним, 2025 год для Хэмилтона выдался настоящим испытанием: первый сезон в составе Скудерии обернулся для титулованного семикратного чемпиона мира настоящим разочарованием. За весь чемпионат он не сумел ни разу подняться на подиум, впервые в карьере завершив год без трофеев в личном зачете. Разрыв в итоговой таблице с напарником Шарлем Леклером составил внушительные 86 очков. Два единственных успеха в сезоне пришлись еще на выступления за Mercedes в предыдущем, 2024 году. Низкие результаты сопровождали гонщика до конца: Хэмилтон не смог пробиться во второй этап квалификации после этапа в Лас-Вегасе, а в финале сезона и вовсе стал первым пилотом Ferrari со времен Джанкарло Физикеллы, чей результат оказался худшим среди всех, без учета форс-мажоров.
Уже после провала в квалификации Льюис признался журналистам, что на него обрушились «невыносимые волны гнева и ярости» — подобрать слова для происходящего ему было крайне сложно. Кроме публичных интервью, негодование семикратного чемпиона прорывалось и в эфир командного радио. Руководство Ferrari, в частности председатель совета директоров Джон Элканн, выразило недовольство тем, что критика болидов и инженеров выносится в публичное поле: он призвал гонщиков сконцентрироваться на деле и меньше выносить разговоров наружу.
Несмотря на это, Вассер остался верен своей философии: по его мнению, даже самые эмоциональные реплики на горячую голову — не более чем проявление желания двигать команду вперед. Он подчеркнул, что для него важен сам настрой гонщиков, и гораздо ценнее, когда они возвращаются с амбициями заставить команду работать эффективнее, а не просто выражают недовольство в эфире. Вассер напомнил, что Леклер также отличается повышенной требовательностью к себе, к коллективу и всегда быстро превращает разочарование в мотивацию, что только идет на пользу.
Руководитель команды добавил: «Я не обращаю внимания на то, как пилоты реагируют сразу после гонки или после неудачных квалификаций. Иногда эмоции зашкаливают, и для меня намного важнее то, как они себя проявляют внутри коллектива. Мы здесь все работаем только ради одного — чтобы стать сильнее и лучше вне зависимости от места на финише».
Хэмилтон тоже не скрывал, что устал от давления сезона и с нетерпением ждет зимнего отпуска, чтобы полностью отключиться от гоночной рутины: по словам пилота, телефон этой зимой будет вне зоны доступа, а гонщик намерен максимально перезагрузиться перед новым стартом. «Обычно я всегда держал связь, но сейчас — хочу забыть обо всём хотя бы на время», — добавил Льюис.
Похоже, в стане Ferrari наступает пора переосмысления и подготовки к следующему сезону — с новыми целями и, возможно, с новыми методами внутреннего взаимодействия (источник: planetf1.com).
