Автопроизводители до сих пор выпускают машины с разными типами привода. Есть авто с 4WD, а существуют машины в которых крутящий момент передается на переднюю или заднюю ось. На этот раз эксперты решили разобраться, какая конструкция ходовой части более безопасна в зимний период. Оказалось, что всё не так однозначно.
Машины с системой 4WD даже не будут рассматриваться, поскольку все знают, что на обледенелой дороге на внедорожниках практически невозможно ездить – ими очень тяжело управлять. Поэтому зимой, стоит выбирать между передним и задним приводом. Какой из автомобилей будет вести себя более уверенно на зимних дорогах?
В случае с задним приводом, машина едет за счет передачи крутящего момента на задние колеса. В свою очередь на передних колесах увеличенное сопротивление качению. Иными словам задняя ось старается набрать скорость, а передняя, напротив, немного притормаживает, из-за этого такие автомобили склонны к заносу, но это не значит, что теряется управляемость. Как раз наоборот, когда авто в заносе, гораздо проще из него вывернуть с задним приводом. Тем более машины с такой ходовой частью не могут набрать высокую скорость на льду, что также является плюсом в плане безопасности.
Когда машину тянут передние колеса, то она легко набирает скорость даже на льду. Для любителей «погонять» это может и преимущество, но мы сейчас рассматриваем именно критерий безопасности. Если такой автомобиль уйдет в занос, то просто поворачивая рулем, как в случае с задним приводом, выйти из заноса не получится. Придется давить на газ, а к этому на рефлекторном уровне готовы только самые опытные шоферы. В свою очередь, рядовой водитель, смотря в глаза страху, начнет пытаться выворачивать рулевое колесо и отпустит педаль газа. В итоге это приведет к тому, что авто просто улетит в кювет или встречные транспортные средства. В общем, зимой больше подходит именно задний привод.
