Иногда бывают такие ситуации, когда обнаруживается, что вентилятор системы охлаждения работает дольше, чем обычно. При этом даже когда машина уже заглушена и стоит на парковке, он продолжает крутиться. Причин такой «аномалии» может быть несколько и о каждой из них подробно рассказали эксперты.
Когда вентилятор охлаждения резко перестает работать, запаникует любой водитель. Ведь двигатель может перегреться, что не сулит ничего хорошего. Однако бывают и обратные ситуации, когда «Карлсон» работает дольше положенного времени. Многие водители могут подумать, что проблема вызвана неисправностью механической части силового агрегата, но на самом деле, в большинстве случаев виновниками являются другие узлы.
Например, это может произойти из-за выхода из строя датчика давления фреона в кондиционере. Датчики просто обнаруживают, что «кондей» начинает сильно греться и активируют вентилятор, чтобы его охладить. При этом чем меньше фреона, тем дольше будут крутиться лопасти. Иногда система продолжает работать около 20 минут, после того, как был заглушен силовой агрегат автомобиля. Именно столько времени требуется, чтобы привести температуру кондиционера в норму. В этом случае придется вести машину в сервис для того, чтобы заправить СК фреоном. Однако система кондиционирования может быть сломана сама по себе и тогда придется заплатить еще и за ремонт.
Бывают и другие ситуации. Например, если вентилятор включается сразу после активации климатической установки, скорее всего, в радиаторе скопилось много мусора. Кроме того, «Карлсон» работает дольше, если есть проблемы в самой системе охлаждения авто. Например, это может быть вызвано тем, что произошла утечка рабочей жидкости в радиаторе. Не стоит исключать и «электрику». Нередко вентилятор не выключается из-за выхода из строя ряда датчиков в блоке управления мотором.
