Старые машины, оборудованные карбюраторными моторами, запустить можно было, длительное время вращая стартер. При этом с каждой секундой шансы на успех увеличивались. С современными моторами все иначе. Эксперты в беседе с порталом Naavtotrasse предупредили, что подобное поведение может быть опасным.
Некоторые владельцы, если зимой машина долго не заводится, продолжают крутить стартер, опираясь на опыт прошлых лет. Однако на автомобилях с прямым впрыском топлива эксперты не рекомендуют прокручивать стартер более 15 секунд. Иначе он перегреется, а это приведет к проблемам с обмотками, щетками и подшипниками. Автомобили, возраст которых превышает 15 лет, находятся в особой зоне риска. Высокая нагрузка на стартер может привести к тому, что изоляция проводов оплавится и возникнет короткое замыкание.
Эксперты объясняют, что если стартер работает длительное время и не может запустить двигатель, его обгонная муфта может повредиться. Если рассматривать ситуацию с технической точки зрения, мотор не запускается, однако в цилиндрах все равно сгорает топливная смесь, которая приводит к срабатыванию маховика. Он в свою очередь воздействует на стартер. При долгом прокручивании стартера повышается и риск образования задиров на цилиндрах двигателя. В этом случае бензин попадает в камеру сгорания и смывает масло, что увеличивает трение между элементами ДВС, а это в итоге может привести к дорогостоящему ремонту.
