Долговечность японских автомобилей обусловлена не только качественной сборкой, но и особым отношением водителей к обслуживанию. Главное правило — регулярная замена масла, что помогает даже подержанным машинам с большим пробегом сохранять хорошее состояние. Моторист рассказал в беседе с порталом naavtotrasse.ru, почему в этой стране масло меняют чаще.
На японских авто часто есть стикеры с отметками обслуживания, указывающими на замену каждые 5000 км, несмотря на мягкий климат и высокое качество топлива. Причина — культура заботы о технике. Владельцы воспринимают свои автомобили как долгосрочную инвестицию и аккуратно их обслуживают, чтобы избежать поломок.
Строгие стандарты при продаже б/у авто помогают сохранять внешний вид и работоспособность машин. В Японии действует принцип: лучше предупредить проблему, чем устранять последствия. Владельцы авто меняют масло заблаговременно, учитывая стиль езды — в городских условиях масло быстро изнашивается, особенно при работе на холостых.
Документация японских моделей указывает график замены: например, для Toyota Prius следует менять масло каждые 5000 км, фильтры — через 10 тысяч. Использование гидрокрекинговых масел, которые дешевле, но быстрее изнашиваются, увеличивает частоту замен. Обычно такое масло теряет свойства после 6000 км в городском режиме, поэтому заранее обновляют его, чтобы снизить риск повреждений двигателя. В других странах такие короткие интервалы выглядят необычно, а для японцев — это способ обеспечить долговечность и снизить стоимость будущего ремонта (фото: Toyota).
