В Toyota ахнули, когда увидели новый ГАЗ-53 с 280 л.с. под капотом и «автоматом». Так могут только русские

Несмотря на то, что в России производителей пикапов можно пересчитать по пальцам, некоторые автолюбители проявляют активный интерес к данному виду техники. При этом многих не устраивают обычные пикапы в стиле УАЗ “Пикап” и поэтому они берутся за дело сами, создавая уникальные проекты. Об одном из них, когда грузовик ГАЗ-53 превратился в стильный пикап будет рассказано в этой статье.

Очевидно, что для реализации проекта необходим был донор, на базе которого и планировалась сборка. Им выступил японский Toyota Crown в 141 кузове. Гаражным умельцам потребовались от японца рама, подвеска, а также ходовая часть. Далее была примерена кабина на базу Toyota, а также вычисление масштабов работ. Естественно, без столярно-сварочных работ, при установке кабины грузовика на раму легковой модели не обошлось.

Ребята, занятые созданием автомобиля провели большое количество работ по вживлению кабины в раму, а также по интеграции электропроводки, электроники, рулевого механизма и другого, в советский грузовик. После этого работы переместились в заднюю часть пикапа, где, собственно, и нужно было сварить грузовую площадку. Ее изготовили из листового металла. Вместе с этим оригинальным образом были сварены задние крылья автомобиля. Их выполнили по схеме 1+1, то есть сварили, наложив друг на друга.

После этого пикап ГАЗ-53 подготовили к покраске и собственно, отправили в покрасочную камеру. Окрасив машину в черный оттенок, умельцы приступили к сборке машины. Для этого были интегрированы 19-дюймовые легкосплавные колесные диски оригинальные зеркала, подножки и другие элементы. Отдельного внимания заслуживает интерьер, который совершенно не похож на оригинальный ГАЗовский.

По итогу у авторов получился весьма интересный пикап с мотором JZ на 4.3 литра, 280 л.с. и автоматической коробкой передач. Таким образом отечественные умельцы в очередной раз доказали, что могут создавать самоделки, которые в разы лучше, чем то, что предлагает завод-изготовитель. (фото: www.drive2.ru)

Опубликовано: 04.11.2022 | Автор: Сергей Валитов