В Тольятти представили новую версию Lada Aura 2025, рассчитанную на работу сразу на двух видах топлива — бензине и метане. Премьера экспериментального автомобиля состоялась на газовом форуме в Санкт-Петербурге, где битопливный стретч вызвал интерес у представителей таксомоторных компаний. Такой подход к топливу позволяет значительно снизить эксплуатационные расходы, что особенно актуально для такси, где пробеги всегда внушительные.
Разработкой этой модификации занимается компания «АТС-Авто» — давний партнер АвтоВАЗа в сфере газомоторных технологий. Специалисты предприятия уже имеют опыт создания подобных решений: для Лады Веста недавно подготовили версию CNG, полностью адаптированную под российские реалии и компоненты отечественного производства. В ближайшее время эта модель появится в продаже.
Переход к битопливной системе для Лада Аура не требует серьезных доработок — инженеры используют уже проверенные решения, что ускоряет процесс внедрения. Основная ставка делается на экономичность и доступность эксплуатации, ведь стоимость метана заметно ниже традиционного бензина. Ожидается, что такие автомобили будут востребованы в первую очередь у таксопарков, где важно сочетание надежности, низких затрат и простоты обслуживания.
Таким образом, Лада Аура с возможностью работы на газе и бензине может стать новым этапом развития отечественного такси, предлагая перевозчикам выгодную альтернативу на фоне роста цен на топливо.
