В последние дни зарубежные СМИ, в частности Business Insider, пролили свет на то, как Tesla тщательно оберегает секреты своей команды, занимающейся разработкой автопилота. Это подразделение всегда считалось одним из самых закрытых в компании, и теперь стали известны детали внутренней политики безопасности.
Согласно судебным материалам из Флориды, инженер Tesla Кристофер Пейн рассказал под присягой, что даже сотрудники, непосредственно работающие над Autopilot, сталкиваются с жесткими ограничениями доступа. Им разрешено видеть только ограниченный набор файлов, а если требуется получить что-то большее, необходимо пройти согласование с руководством и обосновать необходимость использования этих данных для работы (источник: ithome.com).
Tesla внедрила целый комплекс мер для защиты своих технологий от утечек. Рабочие компьютеры оснащены сложной системой паролей и многоступенчатой аутентификацией, а все USB-порты заблокированы, чтобы исключить возможность копирования информации на внешние носители. Каждый сотрудник, прежде чем приступить к работе, подписывает соглашение о неразглашении, а сама команда размещается в отдельном офисе с многоуровневой системой пропусков. Доступ к этажам и помещениям строго разграничен в зависимости от уровня секретности, и даже внутри коллектива общение между разными группами минимально.
Интересно, что даже другие подразделения Tesla не имеют представления о структуре и внутренней работе команды Autopilot — доступ к информации строго фрагментирован. При этом зарплаты у специалистов этого направления значительно выше средних по компании, а их деятельность максимально автономна.
