Ценник на необычный проект из Таиланда выглядит любопытно: за переделанный внедорожник просят около 2,5 млн бат, что по курсу на середину января 2025 года тянет примерно на 6,2 млн рублей. Для понимания масштаба разницы достаточно вспомнить, что «настоящий» G-Class, доработанный Brabus, в отдельных исполнениях может оцениваться в районе 700 тысяч долларов, то есть в разы дороже.
Технически же это не попытка выжать максимум мощности любой ценой. Автомобиль сохранил гибридную схему, которая и так предлагается на тайском рынке для исходной модели: связка 2,0-литрового бензинового двигателя и электромотора суммарно дает порядка 350 л.с. То есть ставка сделана не на радикальную механику, а на внешний эффект и атмосферу.
Главная работа проделана по кузову. Переднюю часть фактически собрали заново: установили другую решетку, круглую светодиодную оптику, капот с вентиляционными элементами и более агрессивный бампер с воздухозаборниками и сплиттером в духе AMG. В профиль образ поддерживают квадратные расширенные крылья, отсылающие к G63 в исполнении Brabus. Сзади появились новый бампер со встроенным диффузором, спойлер на крыше и декоративная крышка на запасном колесе.
Внутри тоже постарались уйти от «стока»: салон отделан бирюзовой кожей, добавлены карбоновые вставки, а боковые подножки сделали выдвижными, с электроприводом и подсветкой.
Основой для этой стилизации стал китайский Tank 300 от Great Wall Motor. Проект подготовило ателье Shana E-Sport, а сам Tank 300, напомним, официально продается и в России, причем недавно модель получила небольшие изменения для нашего рынка. Также ранее GWM говорила о подготовке более «злого» по внедорожной части варианта, который должен оказаться хардкорнее уже знакомых Tank 300, 500 и 700.
