Со временем педаль тормоза в любом автомобиле может стать тугой. То есть, чтобы выжать ее, приходится прикладывать больше усилий. Владелец СТО в интервью порталу cenyavto.com заявил, что данное явление указывает на серьезные проблемы в тормозной системе. Это особенно опасно в тех случаях, когда педаль практически перестает двигаться, поэтому автомобиль очень сложно остановить.
Чаще всего проблема обусловлена отказом вакуумного усилителя тормозов. Эта деталь использует разрежение, создаваемое во впускном коллекторе работающего двигателя, для создания дополнительного усилия. Выход компонента из строя может быть вызван разрывом диафрагмы, потерей герметичности вакуумного шланга, повреждением обратного клапана или его патрубка. На неисправность может указывать характерный шипящий звук, возникающий при торможении.
К аналогичным последствиям приводит неисправность главного тормозного цилиндра. Если поршни, расположенные внутри него, заклинило из-за коррозии, повреждены манжеты или засорились компенсационные отверстия, он не сможет эффективно перекачивать тормозную жидкость. При таких неисправностях педаль перестает двигаться вне зависимости от силы нажатия. На эти дефекты могут указывать также уход автомобиля в сторону при торможении, перегрев колес и характерный запах гари.
Отметим, что при возникновении описываемой неисправности эксплуатация автомобиля запрещена. Даже если педаль прожимается с усилием, тормозной путь будет существенно увеличен, что повышает риск возникновения аварии. Точно выявить причины данной неисправности можно только после комплексной диагностики. Заявленные выше дополнительные симптомы не всегда проявляются.
