Несмотря на постоянный контроль со стороны соответствующих органов, вероятность того, что водитель зальет на АЗС некачественное топливо, все еще сохраняется. Владелец СТО в интервью порталу cenyavto.com рассказал, что последствия использования подобного горючего могут быть серьезными. Однако он также отметил, что на некачественное топливо указывают ряд ярких признаков, которые может выявить любой водитель.
Обычно они проявляются сразу после выезда с заправки. Автомобиль начинает дергаться при разгоне, теряет мощность и отзывчивость. Двигатель работает неровно, с перебоями, а на холостом ходу обороты могут самопроизвольно плавать. Ярким признаком некачественного топлива является повышенная детонация, которая проявляется в виде характерного металлического стука, особенно при движении в гору или при резком нажатии на педаль газа. Это происходит потому, что топливо детонирует раньше времени, создавая ударные нагрузки на поршневую группу и стенки цилиндров.
В таком случае рекомендует слить некачественное топливо, иначе ситуация будет ухудшаться. Со временем на приборной панели может загореться контрольная лампа неисправности двигателя, так как электронный блок управления фиксирует пропуски воспламенения или некорректные показания кислородных датчиков. Выхлоп становится черным, либо он становится неестественно густым и белым. Это говорит о том, что топливная смесь не полностью сгорает. В крайнем случае машина может просто заглохнуть на ходу и больше не завестись.
Отметим, что твердые частицы и смолы, содержащиеся в плохом бензине, быстро засоряют топливный фильтр, а затем и распылители форсунок, снижая их эффективность. Ускоряется износ топливного насоса и каталитического нейтрализатора.
