Илон Маск, который является владельцем и руководителем компании Tesla, обнаружил вредителя среди её сотрудников. По сообщению CNBC, И. Маск написал письмо подчинённым, где поведал о том, что обнаружил саботажника среди работников. Злоумышленник намеренно создавал ошибки в программном обеспечении системы производства Teslа, а также осуществлял передачу конфиденциальной информации посторонним лицам. Можно отметить, что Tesla занимается выпуском автомобилей, которые относятся к классу «премиум», а поэтому уровень секретности её системы производства является довольно высоким.
Саботажник, по имеющейся информации, уже был допрошен руководителями компании, а сейчас выясняют, действовал он один, или имел сообщников. Маск в письме выдвинул предположение, что злоумышленник мог руководствоваться интересами торговцевУолл-стрит, нефтепроизводителей или конкурентов, производящих машины с ДВС. Как отметил Маск, если эти автопроизводители могут совершать мошеннические действия с выхлопами, то почему им бы не жульничать в прочих делах? В этом письме чувствуется намёк на действия компании Audi, руководителя которой недавно арестовали за мошенничество с выбросами.
В ходе допроса обнаружилось, что саботажник наносил компании ущерб потому, что у него здесь не было карьеры на протяжении длительного времени. Однако у руководства имеются определённые сомнения относительно данного признания, и оно полагает, что в этом замешены и чьи-то другие интересы.
Важно отметить, что затем Маск послал сотрудникам новое сообщение, где отметил наличие необычного инцидента: на линии, где осуществляется выпуск электромобилей, произошло незначительное возгорание. Несмотря на то, что пострадавших не было, линию вынуждены были остановить на некоторое время. Маск призвал сотрудников своей компании постоянно быть начеку, чтобы интересы организации не были ущемлены. Стоит напомнить, что в течение последних четырёх лет пожары в покрасочном цеху случались четыре раза.
В настоящее время у Tesla имеются проблемы, связанные с массовым производством электрокара Model 3. Наращивание производства этой модели значительно отстаёт от плана: в конце прошлого года компания должна была выпускать этот автомобиль в количестве 5 тыс. единиц в неделю, но до настоящего времени выпускается не более 3,5 тыс. автомобилей. Маск пытается решить эту проблему, поскольку отставание от графика способствует тому, что компания терпит убытки уже который квартал подряд.
