В середине октября в Шанхае прошла масштабная Всемирная конференция NCAP 2025, собравшая более полутысячи экспертов и представителей ведущих мировых организаций, включая ООН, ВОЗ, NCAP-агентства, автоконцерны и СМИ. Организаторами выступили Китайский автомобильный центр и Global NCAP, а открывали мероприятие председатели обеих структур — Ань Тичэн и Иэн Кэмерон. Китай, укрепивший свои позиции в мировой автоиндустрии благодаря развитию электромобилей, вновь оказался в центре внимания как драйвер глобальной безопасности на дорогах.
В своем выступлении Ань Тичэн подчеркнул, что национальная программа C-NCAP с 2006 года прошла шесть этапов обновления, что позволило не только повысить уровень безопасности автомобилей для потребителей, но и способствовало сближению стандартов и обмену технологиями между странами. Китайский автомобильный центр намерен и дальше развивать концепцию «большой безопасности», сотрудничая с международными партнерами для создания новой технологической экосистемы и достижения цели — нулевой смертности на дорогах.
Иэн Кэмерон отметил, что проведение столь значимой конференции в Китае стало возможным благодаря поддержке местных специалистов. По его словам, сейчас отрасль безопасности автомобилей переживает новый этап, и Global NCAP готова к совместной работе по совершенствованию стандартов и внедрению инноваций.
В рамках конференции были рассмотрены и сопоставлены национальные и региональные системы оценки безопасности автомобилей — от Euro NCAP до JNCAP и Latin NCAP. Итогом стало подписание «Шанхайской декларации NCAP25», нацеленной на сближение требований и формирование единого подхода к безопасности на глобальном уровне.
В течение трех дней участники обсуждали вопросы экологической устойчивости, безопасности автопарка и обменивались опытом, чтобы совместно двигаться к будущему без жертв на дорогах.
