Ещё в прошлом году британский миллиардер Джим Рэтклифф, владелец концерна Ineos Automotive, сообщил, что его компания работает над новым внедорожником, и даже показал предварительные рендеры внешнего облика новинки. Данный автомобиль, получивший название Grenadier, позиционируется, как лучшая замена популярного Land Rover Defender.
Модель Ineos Grenadier провозгласила своей концепцией важность функциональности перед общей формой. И дизайн нового внедорожника полностью отвечает этому девизу: здесь превалируют квадратные очертания во всем (фото: ineosgrenadier.com). Прямо перед водителем располагается небольшая цифровая «приборка», а в центральной консоли разместился шикарный 12,3-дюймовый тачскрин современной медиасистемы. Под экраном находится небольшой компас, а ещё ниже взгляд цепляется за россыпь различных регуляторов и кнопок, плавное переходящую в площадку с КПП.
Стоит обратить внимание на потолок – там прямо по центру также находится небольшая консоль с системой управления электролебёдкой и настройками дифференциалов. Кроме этого, внимание притягивает классической формы руль с большой красной кнопкой, которая активирует специальный лёгкий сигнал, который не будет пугать пешеходов или животных, переходящих дорогу перед автомобилем.
Отметим, что бренд Ineos успешно наладил партнёрство с маркой BMW, и теперь новый внедорожник может похвастаться отменного качества баварской медиасистемой и силовыми агрегатами. На сегодняшний день известно, что более 130 тестовых образцов нового Grenadier проходят дорожные испытания в Южной Африке, в Северной Америке и на Ближнем Востоке.
Старт приёма заказов на новый Ineos Grenadier запланирован на начало осени текущего года. Компания предполагала запустить серийную сборку внедорожника уже в конце этого года на предприятии Daimler во Франции, однако по нескольким причинам новинка отправится на сборочные ленты не раньше лета 2022 года.
Стоимость нового Grenadier пока не сообщается, а представитель компании Ineos Марк Теннант дал на этот вопрос несколько уклончивый ответ: «Надёжность и долговечность не могут быть дешёвыми. И если стоимость G-Class отправляется в стратосферу, мы за ней не последуем».
