Вслед за первым электрическим Genesis eG80 концерн решил выпустить компактный электрокроссовер GV70. В Сеть попали «шпионские» фото внедорожника в камуфляже на испытаниях недалеко от научно-исследовательского центра Hyundai—Kia в Найманге, Южная Корея.
При испытаниях топливных моделей автоконцерн не камуфлировал решетки радиаторов. Но на «шпионских» фото GV70 видно, что большая часть передней элемента закрыта. Это означает, что в решетке радиатора больше нет смысла. Также заметен заблокированный воздухозаборник под фарой. И более того, нет выхлопных труб сзади. Все это может означать одно – перед нами электрический кроссовер. То же самое можно было видеть на седане Genesis eG80.
Genesis eGV70 2021
Genesis Electrified GV70 Caught in South Korea https://t.co/J0BISBWBMy
— The Korean Car Blog (@KoreanCarBlog) May 31, 2021
Очевидно, что отсутствие выхлопных труб повлечет за собой изменения в очертаниях заднего бампера. Насколько они будут радикальными, пока сказать сложно. Но опять же, отсутствие выхлопа говорит о том, что GV70 будет чисто электрическим кроссовером, скорее всего – с полным приводом. Этого требует конкурентная борьба в классе.
По силовой части можно делать предположения по оснащению крупноразмерного седана eG80. Он имеет в арсенале два электродвигателя, каждый из которых мощностью 182 л.с. и с крутящим моментом 350 Н*м. Таким образом, суммарная отдача будущего внедорожника будет вполне конкурентоспособной – 364 лошадиных силы.
Что касается емкости литий-ионных батарей будущего Genesis eGV70, то у его прямых конкурентов Hyundai Ioniq 5, Volkswagen ID.4 GTX, KIA EV6, BMW iX3 – она не менее 72 кВт*ч. С возможностью быстрой зарядки от 10 до 80% за 30–40 минут. Пробег на одном заряде должен быть около 500 км.
Ожидается, что производить eGV70 начнут в декабре этого года. Следовательно, в ближайшее время можно ожидать порции официальных информации и фотографий уже осенью.
