За первые девять месяцев 2025 года российский рынок подержанных автобусов показал небольшой, но уверенный рост: по данным «АВТОСТАТ», было реализовано 12,9 тысячи машин, что на 4% превышает прошлогодний результат за аналогичный период. Львиная доля сделок пришлась на автобусы марки ПАЗ — на их счету 6,6 тысячи перепроданных экземпляров, то есть более половины всех сделок. С заметным отставанием следуют NEFAZ (1,2 тысячи автобусов), а также LIAZ, который нашёл новых владельцев для 790 машин. В пятёрку самых востребованных на вторичном рынке вошли также корейский Hyundai (565 штук) и белорусский MAZ (495 автобусов).
Если рассматривать популярность по конкретным моделям, то здесь безоговорочно лидируют представители ПАЗа: модели 3205 и 3204 разошлись тиражами 2,7 и 2,6 тысячи соответственно. На третьем месте расположился NEFAZ 5299 — 1,2 тысячи реализованных автобусов. Четвёртая позиция вновь за ПАЗом — модель 4234 нашла 886 покупателей. Замыкает пятёрку лидеров LIAZ 5292, который сменил владельца 491 раз.
Такая динамика наглядно демонстрирует, что отечественные автобусы по-прежнему остаются вне конкуренции на вторичном рынке, а иностранные бренды занимают лишь скромные позиции. Более подробный анализ ситуации с коммерческим транспортом эксперты обещают представить на форуме «CarXL – 2025».
