Европейские компании уже активно покидают российский рынок, что стало поводом для входа в нашу страну еще большего числа марок из Поднебесной. Однако помимо Китая, в РФ хотят работать также бренды из Ирана. Сегодня эксперт из данного государства поделился своим мнением по этому поводу.
Так, иранский автоэксперт Амирхасан Какаи сообщил, что партнерство с Россией не будет ограничиваться выводом на наш рынок компании Iran Khodro. РФ может начать активно работать с брендом SAIPA. Для справки, данная компания выпускала на рынке Ирана Logan первого поколения до 2019 года, но мод именем Tondar L90. Машину бы выпускали там и дальше, но против Ирана были введены санкции США, что заставило французскую марку покинуть данный рынок.
Эксперт сказал, что Россия могла бы помочь иранской компании восстановить производство Logan первой генерации. Однако вернувшуюся модель поставили бы на улучшенную платформу B0 и оснастили российскими силовыми агрегатами. Речь идет о моторах на 1.6 и 1.8 литра. Также машина могла бы получить «ВАЗовскую» механическую коробку передач. Амирхасан Какаи подчеркнул, что за финансирование всех этих планов будут отвечать компании из России (фото: Renault).
Напомним, сейчас на российский рынок намеревается войти компания Iran Khodro. У данного производителя из Ирана есть как гражданские автомобили, так и коммерческая техника. К слову, марка планирует к нам привезти грузовик Ataman, который является копией Mercedes-Benz Actros с кабинами от китайских поставщиков. Исходя из этого можно сделать вывод, что в РФ не только начнут приходить иранские бренды, но и полностью раскроются производители из Поднебесной.
В это же время недавно на рынок вышел Wuling Hongguang Mini EV с нулевым расходом.
