К середине 2025 года на российских дорогах уже насчитывается 2,65 миллиона легковых автомобилей, произведённых китайскими компаниями. Такой результат зафиксировали специалисты агентства «АВТОСТАТ», которые подготовили свежий аналитический отчёт о структуре автопарка страны. Теперь машины из Поднебесной занимают примерно 6% от общего числа всех легковушек, зарегистрированных в России. Проще говоря, каждый семнадцатый автомобиль на наших улицах — китайского происхождения. Интересно, что по количеству китайские бренды уже почти догнали французские (2,7 млн) и вплотную приблизились к американским (3,18 млн).
Безусловным лидером среди китайских марок в России стала Chery — на её долю приходится 22% всех «китайцев», что в абсолютных цифрах составляет 582,2 тысячи машин. Следом идёт Haval с результатом 468,6 тысячи, а третью строчку занимает Geely — 457,9 тысячи автомобилей. В пятёрку самых популярных также вошли Changan (202,5 тыс.) и Lifan (151 тыс.). Кроме того, отметку в 100 тысяч преодолели Great Wall (131,8 тыс.), EXEED (107,9 тыс.) и OMODA (104,1 тыс.).
Если говорить о конкретных моделях, то самым массовым китайским автомобилем в России стал кроссовер Haval Jolion — их зарегистрировано уже 189,4 тысячи. Не отстаёт и Chery Tiggo 7 PRO MAX, который разошёлся тиражом 123,4 тысячи экземпляров. В топ-5 также попали Geely Coolray (99,1 тыс.), Chery Tiggo 4 PRO (95,5 тыс.) и OMODA C5 (84,4 тыс.).
