В Россию хлынул поток автомобилей из Японии и Южной Кореи, через порт Владивостока: в чем причина?

В России увеличился ввоз автомобилей из Японии и Южной Кореи через Владивосток

В 2023 году через Владивостокскую таможню было импортировано 226 тысяч автомобилей — на 50% больше, чем годом ранее. Это свидетельствует о растущем спросе россиян на иностранный автотранспорт. В структуре импорта преобладают компактные модели с моторами 1-1,8 литра из Японии и Южной Кореи. Это отражает предпочтения покупателей в пользу экономичных азиатских авто.

Резкий подъем импорта через Владивосток эксперты объясняют запретом Японии на поставки машин с двигателем более 1,9 литра. Это вынудило многих искать альтернативные каналы закупок, в том числе через восточные порты. Дополнительные факторы роста — дефицит популярных моделей и благоприятный обменный курс. В итоге создалась оптимальная среда для импорта иномарок через Владивосток в регионы к востоку от Урала.

Несмотря на существенные затраты на доставку и посредничество, конечная цена все равно ниже, чем остатки машин у официальных дилеров. Поэтому ввоз через Дальний Восток остается привлекательным для покупателей. Для ускорения процедур Владивостокская таможня перешла на круглосуточный режим работы. Это позволит сократить время на ввоз и оформление иномарок, улучшив сервис для клиентов.

В то же время новая Toyota Camry, если и будет ввезена в РФ, то только не напрямую из Японии. Дело в том, что новая версия седана, как стало известно недавно, получила гибридный 2,5-литровый двигатель. Как раз то, что прямо запретило японское правительство ввозить в РФ. Более подробно о модели в нашей статье.

Опубликовано: 07.02.2024 | Автор: Сергей Валитов