20 августа компания Li Motors объявила о старте одновременных поставок нового электрического кроссовера Li i8 2026 сразу в 19 городах страны. Ранее производитель столкнулся с жалобами пользователей на сложность выбора комплектаций и ограниченную доступность некоторых опций, таких как холодильник или экран для второго ряда. В итоге было принято решение унифицировать оснащение: теперь стандартом стала версия i8 Max, а цена снижена до 339 800 юаней.
Внешне Li i8 выделяется современным и технологичным обликом. Дизайн кузова выполнен в духе будущих электровнедорожников бренда: отказ от двойных передних стоек, большое наклонное лобовое стекло, полузакрытые диски и скрытые ручки дверей — всё это снижает аэродинамическое сопротивление (коэффициент — всего 0,218). Боковой профиль подчеркивают массивные колеса и расширенные крылья, а линия крыши плавно переходит к элегантной D-стойке. Габариты впечатляют: длина — 5085 мм, ширина — 1960 мм, высота — 1740 мм, колесная база — 3050 мм.
Задняя часть оформлена в фирменном стиле марки, а сквозные фонари делают автомобиль узнаваемым даже ночью и визуально расширяют кузов. В оснащение входит пневмоподвеска, позволяющая регулировать клиренс для лучшей проходимости.
В салоне преобладает светлый интерьер с закрытой кабиной пилота и новым белым рулевым колесом. Центральный дисплей и множество технологичных опций подчеркивают современность. Сиденья стали более удобными и получили улучшенную боковую поддержку, а атмосферная подсветка и солнцезащитные козырьки на втором и третьем рядах добавляют уюта. Для пассажиров предусмотрены большие экраны, подстаканники и столики.
В техническом плане Li i8 оснащён двухмоторным полным приводом с собственными двигателями на карбиде кремния (суммарная мощность — 400 кВт). Батареи ёмкостью 90,1 или 97,8 кВт*ч обеспечивают запас хода до 720 км. В стандарт входит система помощи водителю с лидаром и чипом Nvidia Thor-U, поддерживающая функции городского автопилота и автоматической парковки.
