Статья 12.5 ч.1 кодекса об административных правонарушениях — внесение изменений в конструкцию транспортного средства, была введена в России не так давно. Она наделала много шума среди автомобильного сообщества и вызвала массу непонятных ситуаций. Одна из таких ситуаций — размещение багажника на крыше автомобиля. Эксперты автомобильного портала “наавтотрассе.ру” разобрались в нюансах данного вопроса.
Прежде чем добраться до “багажника на крыше” важно пояснить, что инспекторы ГИБДД выносят постановления по ч.1 ст.12.5 КоАП РФ, не за сам факт внесения изменений в конструкцию автомобиля, а за то, что данные изменения не были оформлены должным образом. Постановление в 500 рублей, вынесенное инспектором, позволит продолжать движение на транспортном средстве, но, например, его перерегистрация в ГИБДД будет невозможна.
Теперь переходим непосредственно к “багажнику на крыше”. Большинство современных автомобилей, российских или “иномарок” имеют на крыше специальные крепления под поперечные или продольные рейлинги. На них может быть закреплен дополнительный багажный отсек в виде капсулы, в который складывается ручная кладь, не поместившаяся в багажник. Иными словами, установка такой капсулы в качестве багажника не является нарушением.
Однако важно, чтобы данная капсула была одобрена заводом изготовителем. На практике, конечно, дорожные полицейские крайне редко проверяют все формальности размещения багажника на крыше автомобиля, но в теории это возможно. К слову, разместить металлическую “корзину”, как на автомобилях, выпускаемых в СССР, уже не получится без оформления необходимых документов, за это уже точно будет штраф. Для оформления необходимо посетить специальную лабораторию с аккредитацией Таможенного союза, отделение ГИБДД, заплатить пошлину и т.д.
