Несмотря на то, что кроссоверы пользуются у россиян спросом, с пикапами сложилась абсолютно противоположная ситуация.
Аудитория у данного класса автомобилей в России небольшая. Тем не менее, автопроизводители не прекращают их поставки, а некоторые, наоборот, расширяют предложения. Кстати, за счет параллельного импорта ассортимент пикапов на российском рынке существенно возрос. И вот за апрель этого года их продажи увеличились почти в три раза. Согласно отчету пресс-службы «Открытие Авто», за этот месяц было продано 1 265 пикапов против 445 прежних.
Такой рост эксперты объясняют существенным расширением модельного ряда. В частности, автосалоны получили модели из США и Японии, которых ранее не было в России никогда. Небольшой спрос на пикапы еще объясняют тем, что они относятся к категории коммерческих авто, хотя многими можно управлять с правами категории В. При этом их стоимость чаще всего намного ниже, чем на другие модели сегмента SUV.
Что касается непосредственно марок, то лидирует пока УАЗ «Пикап». Следующим идет в списке GWM Poer. Третье место досталось Dodge Ram. Сразу за ним расположились Toyota Hilux и Mitsubishi L200. Нашлись покупатели и для JAC T6, DFM ZNA, Ford Ranger, Toyota Tacoma, GMC Sierra, JAC T8 Pro и Jeep Gladiator (фото: УАЗ; Toyota; Mitsubishi).
