Несмотря на заявления ряда российских политиков и аналитиков, повышение утилизационного сборка окажет негативное влияние на отечественные автопром и рынок. Причем данное решение уже в ближайшее время приведет к масштабному закрытию автосалонов.
Напомним, что сейчас члены правительства рассматривают возможность повышения на 80% утилизационного сбора. Соответствующую норму планируют ввести уже в начале следующего года. Как отмечают в ассоциации автодилеров России, данное решение вызовет заметный рост цен на новые автомобили. Как следствие, спрос на машины упадет, что приведет в итоге к закрытию более сотни автосалонов по всей стране. Из-за этого свыше 10 тысяч человек лишится источников заработка.
Российские дилеры не стали дожидаться повышения утилизационного сбора и обратились в президенту страны. В своем письме они отметили риски, связанные с изменением ставки, отметив, что данное решение негативно скажется не только на автопроме, но и всей экономике России.
Автомобильные эксперты и представители дилеров заявляют, что повышение утилизационного сбора запустит целый каскад проблем. Сначала это приведет к росту средней цены новых машин. Практически сразу изменение ставки вызовет снижение объема продаж всех автомобилей. Результатом этого процесса станет, если верить предварительным прогнозам, закрытие порядка 200 автосалонов и увольнение около 20 тысяч сотрудников, резкое падение собираемости налогов и уход некоторых автопроизводителей из страны.
В России сегодня сложилась ситуация, при которой число людей, способных без ущерба для своего бюджета приобрести автомобиль, очень мало. Большинство покупателей при выборе новой машины ориентируется, прежде всего, на ее цену, а затем обращает внимание на сопутствующие характеристики. В связи с этим любые изменения, которые непосредственно затрагивают стоимость транспортных средств, вызывают выраженную реакцию со стороны потребителей.
Более того, правительство выбрало неудачный момент для повышения утилизационного сбора еще и потому, что производители уже лишились ряда субсидий. В итоге политика государства делает производство новых автомобилей в России экономически невыгодным. Соответственно, можно ожидать в ближайшее время ухода из нашей страны некоторых автокомпаний.
