«За рулем»: представлен подробный тест-драйв большого бизнес-седана Hongqi H5
Ввезенный относительно недавно на российский рынок Hongqi H5 2023 на днях был протестирован Кириллом Милешкиным, экспертом журнала «За рулем». Несмотря на то, что в Поднебесной он уже продается во второй генерации, для России доступно первое поколение. Причем поставки седана организованы по «серой» схеме, но их реализацией занимаются дилеры марки, предоставляя возможность обслуживания.
Ценник на авто варьируется в диапазоне 2,85-3,15 миллионов рублей. Кстати, модель второй генерации предлагается по стоимости не ниже 4,7 млн рублей. Если говорить о характеристиках, то они у Hongqi H5 представлены на достойном уровне. Японская платформа от Mazda 6 была слегка доработана для китайской модели, что позволило увеличить ее длину, но в остальном все осталось прежним. Под капотом стоит турбированный агрегат на 197 лошадиных сил в сочетании с 48-вольтовым стартер-генератором. С ним идет 6-АКПП.
К динамике седана вопросов нет, как и к управлению. Правда, некоторые вопросы вызывает набор помощников. Установленный адаптивный круиз-контроль уже имеет устаревшую систему. В частности, минимальная скорость – 30 км/ч, а показания с дороги считывает простая камера. Тем не менее, в салоне представлена достаточно комфортная обстановка с качественной отделкой и удобными креслами (фото: Hongqi).
