В России представили тюнингованную "Оку" с полным приводом
Автомобильные энтузиасты часто берутся за смелые проекты по модернизации и переделке серийных авто. Один из таких необычных проектов — полноприводная «Ока» с мотором от ВАЗ-2108. История создания этой самоделки вызывает неподдельный интерес.
Идея заключалась в том, чтобы превратить компактную и неприхотливую «Оку» в полноценный внедорожник с повышенной проходимостью. На первом этапе автор ограничился установкой лифта, блокировки и укороченной главной пары. Это позволило «Оке» пройти первый внедорожный сезон.
Однако возникла идея поставить более мощный и надежный 1,5-литровый двигатель от ВАЗ-2108 мощностью 75 лошадиных сил. А раз уж сила и вес возрастают, то и полный привод не помешает. Начался поиск решения, так как готовых наработок по такой переделке обнаружено не было.
В результате на «Оку» установили двигатель ВАЗ-2108 рабочим объемом 1,5 литра. Также потребовалась доработка КПП от 2108 под угловой редуктор. Система полного привода реализована на базе раздаточной коробки от VW Passat Syncro.
Для повышения внедорожных качеств проведена серьезная модернизация подвески. Так, на передней установлены пружины от Audi 80, перенесены рулевые тяги. Задняя подвеска получила рычаги от Golf II Syncro и рессоры от ВАЗ-2108.
Кузову придали большую жесткость при помощи интегрированного каркаса. Арки расширили и усилили деталями от квадроцикла. Для внедорожного использования применены специальные колеса с шинами от квадрацикла.
В итоге получился абсолютно уникальный полноприводный внедорожник на базе скромной «Оки». Такие проекты вызывают восхищение креативностью и находчивостью их создателей. Из подручных средств они способны сотворить по-настоящему экстремальный автомобиль. (фото: www.drive2.ru)
