В российские дилерские центры Great Wall скоро приедет особая версия флагманского внедорожника — Tank 700 2025 Hi-Performance. Эта «прокачанная» модификация получила смесь из 3.0-литрового битурбо V6 и электромотора, которая в сумме выдает 517 л.с. С таким арсеналом 2.5-тонный богатырь разгоняется с места до 100 км/ч за 5.9 секунды. Главные козыри — розетка на 220 вольт в багажнике и огромные 22-дюймовые диски, которые делают и без того брутальный внедорожник еще агрессивнее. Ценник пока не озвучивают, но учитывая, что базовая версия стоит от 9 млн, Hi-Performance легко перепрыгнет 10-миллионную отметку.
Tank 700 Hi-Performance получил все плюшки от старших версий: подогревы всего и вся, увеличенный бачок омывателя и электроприводы по кругу. От Edition One взяли гибридную установку, которая может проехать до 100 км только на электротяге — неожиданно для такого монстра. Правда, расход топлива производитель скромно умалчивает, но вряд ли он будет скромным при весе под 3 тонны.
Продажи новинки стартуют весной этого года, а пока Tank 700 остается самым дорогим китайским авто в России — базовая версия Premium тянет на 9 млн рублей. Для сравнения: за эти деньги можно взять хороший Mercedes GLE или BMW X5, но без таких экзотических фишек как внешняя розетка на 3.3 кВт.
Китайцы явно делают ставку на тех, кто хочет выделиться — 22-дюймовые колеса, агрессивный дизайн и гибридная тяга в одном флаконе. (фото: Tank)
