На российском рынке внедорожники китайского бренда Tank подорожали более чем на 1,0 млн рублей
Последний месяц лета встретил автолюбителей новостью о повышении ставки утилизационного сбора, что существенным образом повлияет на стоимость импортных машин. При этом рост цен на транспортные средства в России уже начался. Национальное агентство промышленной информации (НАПИ) поделилось подробностями о том, сколько на самом деле стоят автомобили.
Что примечательно, больше всего подорожали модели от китайского бренда Tank, а именно внедорожник с индексом «500». В среднем прибавка составила 19-21,2 процента. В цифрах это соответствует показателю в 1,1 миллион рублей. То есть за автомобиль теперь просят не менее 6,3 миллиона рублей. За топовый же вариант внедорожника придется заплатить на шестьсот тысяч больше.
В случае с Tank 300 ситуация немного иная. Рост стоимости оказался меньше – в пределах семи-восьми процентов. В цифрах – это триста тысяч рублей. В итоге за автомобиль просят 4,1 и 4,5 миллиона рублей. Ценник на кроссовер Omoda C5 вырос в среднем на 1,6-2,3 процента, а на Haval Jolion – на 2,0-2,6 процента. Зато автомобили от АвтоВАЗа, наоборот, подешевели на три тысячи рублей (фото: Tank).
