В условиях трансформации российского авторынка и ухода некоторых глобальных игроков, открываются новые возможности для китайских производителей. Так бренд Haima подписал соглашение о сборке своих моделей в России.
Компания «МВЛ Авто», являющаяся официальным дистрибьютором Haima, заключила договор с транспортной группой Fesco о логистическом обеспечении производства. Fesco будет доставлять машинокомплекты через Владивосток и наземные погранпереходы не только для сборки в России, но и в Белоруссии с Казахстаном, где также присутствует «МВЛ Авто». На данный момент бренд предлагает россиянам компактвэн Haima 7X длиной 4,8 метра и кроссовер S8, аналогичный Toyota RAV4, по ценам от 3,6 и 3,2 млн рублей соответственно.
Haima имеет богатую историю, ведущую отсчет с 80-х годов прошлого века, когда марка была создана как совместное предприятие китайской провинции Хайнань и японского автогиганта Mazda. Бренд уже пытался закрепиться на российском рынке в 2011-2016 годах, даже наладив локальную сборку на заводе Derways, но тогда не добился значительного успеха. Теперь китайцы рассчитывают исправить ситуацию и в течение года открыть 40 автосалонов по всей стране с перспективой довести их число до сотни. (фото: Haima)
В то же самое время отечественный “АвтоВАЗ” также налаживает производство заграницей. В частности, недавно стало известно, что модель Lada Granta будут выпускать в Азербайджане.
