В России меняется технический регламент. Это коснется производителей автомобилей, топлива и покрышек

Российский автомобильный рынок за этот год столкнулся со многими трудностями. Однако сейчас ситуация начинает нормализовываться. Поэтому Правительство решило внести некоторые поправки, которые коснутся индустрии производства транспортных средств. Все будущие новшества были недавно официально раскрыты на международном автомобильном форуме МАНФ-2022.

Так, на данном мероприятии выступил заместитель генерального директора института НАМИ Сергей Аникеев. Он раскрыл много интересных нововведений, которые вступят в силу в следующем году. Например, производители автомобилей обязательно должны привести в соответствие все свои модели со стандартом выбросов «Евро-6». К слову, компании будут обязаны прописывать точные показатели выбросов углекислого газа в техническом паспорте на автомобили. Всё это должно положительно сказаться на экологии в нашей стране.

Кроме того, изменятся требования к топливу. Производители бензина обязаны будут приводить свою продукцию в соответствие со все тем же стандартом «Евро 6». Также НАМИ хочет возродить планы по возвращению природного газа. Напомним, ранее этот тип горючего и соответствующие заправки посчитали не рентабельными. Однако в 2023 году такие АЗС всё же могут массово вернуться в Россию.

Также планируется ввести требования к покрышкам. Это коснется именно регламента сопротивлению качения. Кроме того, будут введены дополнительные требования к производству машины на альтернативной энергии. К слову, это, в свою очередь отразится и на работе станций для подзарядки. Однако стандарты безопасности останутся такими же. Более того, Правительство решило разрешить производителям до конца следующего года не оснащать свои модели антиблокировочной системой, подушками безопасности и ЭРА-ГЛОНАСС.

Опубликовано: 05.11.2022 | Автор: Ярослав Т