В ближайшее время в России планируется обновление правил ОСАГО, о чем сообщили представители Российского союза автостраховщиков. Главная идея реформы — дать возможность автовладельцам, попавшим в ДТП, получить дополнительную компенсацию от страховой компании, если стандартной выплаты оказалось недостаточно для полноценного ремонта. Однако эта доплата будет ограничена суммой, соответствующей степени износа автомобиля.
Как пояснил глава РСА Евгений Уфимцев, если у страховщика есть договор с сервисом, машину направляют на восстановление по натуральному возмещению. Но если такой возможности нет, клиент получает денежную выплату и может самостоятельно заняться ремонтом. После этого он вправе обратиться за дополнительной компенсацией, но только в пределах износа транспортного средства.
Сейчас соответствующие изменения в законодательство находятся в стадии подготовки и вскоре будут внесены на рассмотрение в Госдуму. В РСА отмечают, что российский автопарк заметно стареет: если раньше средний возраст машин составлял 12 лет, то теперь он приблизился к 15. Это означает, что у большинства автомобилей износ превышает 50%, и при расчете страховой выплаты с учетом этого фактора итоговая сумма может оказаться выше, чем те деньги, которые сейчас получают автовладельцы.
Кроме того, обсуждается вопрос о внедрении автоматической фиксации нарушителей, управляющих автомобилями без полиса ОСАГО, с помощью дорожных камер. Однако запуск этой системы пока откладывается: не хватает нормативной базы и не завершена интеграция с базой данных МВД.
