Александр Казаченко: имеются сложности с запчастями для китайских авто
Ранее в СМИ уже говорилось, что некоторые сложности с транспортными средствами, ввезенными из Поднебесной, в России имеются. На днях появилось очередное подтверждение данной информации. Президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко рассказал, как обстоят дела с поставками комплектующих.
Надо сказать, здесь не все так радужно, как кажется. В частности, имеются сложности с некоторыми запчастями. Больше всего трудностей возникает с автомобилями премиум-класса, в который входят Zeekr и Lixiang. Приходится либо долго ждать их поставок, либо есть сложности с поиском нужных деталей. Основная причина этой ситуации кроется в отсутствии официальных поставщиков комплектующих.
Отдельно эксперт отметил, что аналогичная ситуация сложилась и в отношении «большой немецкой тройки» — Audi, Mercedes-Benz и BMW. Соответственно это оказывает определенное влияние на страховой ремонт, когда рыночная цена запчастей оказывается выше и сроки поставок становятся длиннее. Ввоз комплектующих в основном осуществляется из Поднебесной (60%), а также из Турции (40%), Европы, США, Грузии и Армении. Стоимость же растет в соответствии с курсом валют и сложных логистических схем.
