Несмотря на то, что водители в России откровенно не любят ГИБДД, в нашей стране очень гуманная схема наказаний за нарушение правил дорожного движения. В большинстве случаев водители «отделываются» небольшими штрафами. Однако, как показывает многолетняя практика, такая стратегия не воспитывает автомобилистов. Так, активисты проекта «20 идей для развития России» предлагают перенять опыт европейских стран.
Как уже было отмечено выше, практически все нарушения караются относительно небольшими штрафами, которые не напугают даже человека с доходом ниже среднего. Что касается зажиточных граждан – у них, можно сказать, бесконечный лимит на нарушение правил дорожного движения. Однако так быть не должно – закон и меры наказания должны воспитывать у всех дисциплину и чувство уважения к закону.
Проект «20 идей по развитию России» предлагает ввести баллы, как в странах Европы. Например, в Испании каждому новоиспеченному водителю дается 12 балов. Затем в случае нарушения они снимаются. При этом чем выше тяжесть преступления, тем больше баллов снимается со «счета» автомобилиста. Так, за выезд на встречную полосу видитель теряет сразу шесть пунктов, за нарушение правил обгона – четыре, за не пристёгнутый ремень – три. В чем весь смысл?
Дело в том, что, когда все баллы закончатся у водителя просто забирают водительское удостоверение на шесть месяцев. Когда срок проходит автомобилист сдает все экзамены, возвращает «права» и получает назад всего 8 баллов от 12 первоначальных. Восстанавливать рейтинг можно постепенно, раз в два года, обращаясь в сервисы повышения водительского мастерства. При этом за это время вообще нельзя нарушать ПДД. Если балы иссякнут второй раз – водителя лишат ВУ уже на целый год.
