Как отмечают специалисты, за прошлый год в России объём вредных выбросов увеличился на 350 тыс. тонн. Если рассматривать данные за последние 6 лет, то этот показатель вырос на 14%. По информации, предоставленной в Росприроднадзоре, к концу 2017 года выбросы достигли отметки 14,5 млн. тонн. По оценкам экспертов, выброс вредных веществ (оксид углерода, аммиак, сажа и т.д.) увеличился на 9-16%. Можно отметить, что содержание метана снизилось в 2 раза. В России, по мнению специалистов, очень много старых автомобилей, не соответствующих действующим экологическим нормативам.
По информации, предоставленной ГИБДД, в конце 2017 года в России было зарегистрировано около 59,7 млн. автомобилей. С 2012 года количество легковых автомобилей возросло на 15%, и тенденция роста продолжается по состоянию на текущий момент.
В профильном министерстве динамика вредных выбросов оценивается в целом положительно. Как отмечают в ведомстве, за последнее десятилетие выбросы от автомобилей держатся на отметке 13-14 млн. тонн. Такое положение вещей приписывают мерам, реализуемым правительством РФ. Это касается запрета на ввоз на территорию России автомобилей, которые не соответствуют стандарту «Евро-5», а также производства в стране топлива определённого класса.
Кроме того, в министерстве полагают, что следует увеличивать долю автомобилей, работающих на газомоторном топливе. Сегодня РФ занимает 14 место по количеству таких машин, которых насчитывается около 120 тыс. единиц. Но если принять во внимание запасы природного газа в России, то можно сделать смелый прогноз, что страна в скором времени станет лидером соответствующего рыночного сегмента.
Другим вариантом снижения опасных выбросов в окружающую среду является осуществление перехода на гибридный транспорт и электрокары. Данный вариант обсуждали много раз, но всё было сведено к одному: недостаточная инфраструктура, дороговизна машин и прочие факторы не позволяют обеспечить варианту соответствующее развитие. Поэтому серьёзной перспективы такой вариант в настоящее время не имеет.
Ранее поступала информация о разработке в России мер, обеспечивающих поддержку электротранспорта. Масштабная программа по стимулированию спроса на «розеточные» автомобили должна быть готова к лету нынешнего года. Вариантом помощи может быть обнуление ставки пошлины на импорт электрокаров, а также введение льготного автокредитования, страхования для автовладельцев и т.д.
