Платить предлагают не ежегодно, а один раз: в момент постановки техники на учет. Если же регистрация по каким-то причинам не нужна или ее не сделали, то уложиться придется в 30 дней после покупки. Такой подход депутаты считают более понятным и быстрым способом собрать деньги в казну.
Речь идет о новом сборе для владельцев особенно дорогих вещей. Под него могут попасть автомобили с ценником выше 20 млн рублей, а также водная и воздушная техника премиального уровня: яхты, катера, вертолеты и самолеты, если их стоимость превышает 50 млн. Ставку хотят сделать плавающей, от 1 до 4 процентов, и привязать ее к ценовой категории имущества. В список также включают элитную недвижимость.
Инициативу подготовили представители «Справедливой России» во главе с Сергеем Мироновым, проект документа оказался у журналистов. Авторы объясняют идею желанием усилить региональные и муниципальные бюджеты и одновременно подтолкнуть владельцев к более рациональному отношению к сверхдорогим покупкам.
При этом в стране уже действует механизм «роскошного» налогообложения: он добавляется к транспортному налогу и уплачивается раз в год. Минпромторг ежегодно публикует перечень моделей, а в 2026 году в него вошли машины дороже 10 млн рублей, для которых применяется повышающий коэффициент, увеличивающий базовый платеж втрое.
