Параллельный импорт стал легальным способом ввоза автомобилей в Россию без участия официальных дилеров или представительств бренда. С 2022 года эта схема быстро набрала популярность. Однако важно понимать нюансы такой сделки. Майор полиции в интервью порталу cenyavto.com рассказал, почему опасно покупать машину по схеме параллельного импорта.
Покупка автомобиля возможна двумя путями: выбрать уже готовую к продаже машину, которая прошла ввоз, таможенную очистку и стоит у дилера, либо оформить индивидуальный заказ с поставкой под конкретного клиента. В первом варианте скрытым риском может оказаться неполная либо льготная уплата утилизационного сбора. Так как этот платеж «привязан» к самому транспортному средству, а не к его владельцу, Федеральная таможенная служба вправе потребовать доплату даже спустя время и после перепродажи.
Важную роль играет и то, откуда именно ввезен автомобиль и каким образом проходило оформление. Особое внимание стоит уделять машинам, прибывшим через страны ЕАЭС. Несмотря на формально упрощенные процедуры, проверка подлинности документов и полноты таможенных платежей остается обязательной мерой предосторожности.
Ключевым подтверждением законного ввоза служит декларация на товары (ДТ), фиксирующая факт прохождения таможни и перечисления всех положенных сборов. Ее корректность можно проверить на официальном сайте ФТС, введя VIN-код транспортного средства. Совпадение данных с базой снижает вероятность возникновения претензий и подтверждает чистоту сделки.
